Мы переделываем шарнирные узлы, в которых крестовины установлены штамповкой (кернением), в узлы с фиксацией стопорными кольцами, что делает карданный вал ремонтопригодным в будущем.
Устанавливаем усиленные крестовины.
Восстанавливаем посадочные места подвесных подшипников и крестовин.
Меняем скользящие шлицевые пары и шлицевые пары ответных узлов.
При необходимости выполним работы по изменению длины карданного вала, его конструкции, вплоть до изготовления нового.